時間：2023-12-05 03:24 來源：新華網(wǎng) 閱讀量：10730
日前，79372次鐵海聯(lián)運列車滿載40車廂液晶顯示器，從緊鄰陽邏港鐵水聯(lián)運二期鐵路專用線的香爐山站始發(fā)，抵達寧波北侖港后，換乘輪船前往波蘭。據(jù)悉，這是從武漢陽邏港發(fā)往寧波，轉(zhuǎn)海運至歐洲的首趟鐵海聯(lián)運專列。
據(jù)了解，陽邏港鐵水聯(lián)運二期工程鐵路專用線與水路運輸無縫銜接，實現(xiàn)“港站同場、運輸同場、關(guān)檢同場、信息同場”，是一個集碼頭、集裝箱運輸、物流、倉庫、堆場、CFS、水鐵聯(lián)運中心等功能于一體的現(xiàn)代化物流集疏運中心。
香爐山站于2022年11月開通運營，上承武漢鐵路樞紐武漢北編組站，下接陽邏電廠、陽邏港鐵水聯(lián)運碼頭，主要承擔(dān)陽邏港鐵水聯(lián)運一期、二期工程集裝箱到達、取送和排空運輸?shù)热蝿?wù)。
“以前，陽邏港鐵水聯(lián)運列車只能從20公里外的灄口站始發(fā)，運量大時容易形成運輸堵點。”香爐山站負責(zé)人蘆新剛說，香爐山站投用大大緩解了武漢北編組站及灄口站運輸壓力，武漢鐵路樞紐運輸能力進一步釋放。
據(jù)悉，今年以來，截至11月30日，陽邏港鐵水聯(lián)運一期、二期貨物發(fā)送量達672002噸，相比去年同期263563噸，增幅達220%。
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