初冬時節(jié)，廣西龍邦口岸一片繁忙，物流如潮，通關(guān)車輛來往不息。來自越南的水果、農(nóng)產(chǎn)品等貨物通過邊境貿(mào)易方式進入中國市場，中國的電子產(chǎn)品、紡織品等也通過這里出口到越南。

“這個月尚未過半，我拉了20多車貨，收入大概3000元。”中國貨車司機楊成討每日往返中越之間，自口岸經(jīng)濟復蘇以來，楊成討的生意比以前好很多，往來中國和越南之間也更加便捷。

13日，記者在龍邦口岸看到，海關(guān)工作人員、客商、司機、報關(guān)員、貨場裝卸工人忙碌不停。一輛輛載滿腰果、冰凍水產(chǎn)品的貨車入境中國，與之相向而行的是一輛輛載滿焦炭、農(nóng)用器具等中國產(chǎn)品的貨車。

這是廣西與越南經(jīng)貿(mào)合作“雙向奔赴”的一個縮影。近年來，廣西與越南貿(mào)易往來密切。2023年前11月，廣西對越南進出口2229.7億元，同比增長31%。截至2022年底，越南已連續(xù)24年成為廣西第一大貿(mào)易國家。

“眼下正值越南腰果收獲季，大量越南腰果從龍邦口岸入境。我們配合海關(guān)查驗，確保卡口通暢，保障貨物快速驗放通關(guān)。”廣西龍邦建設(shè)發(fā)展有限公司調(diào)度部副經(jīng)理姜東強介紹，如今口岸貨物通關(guān)日趨便利，中越兩國司機駕駛貨車可直達雙方貨場，“省去代駕司機、貨物接駁等環(huán)節(jié)費用，工廠出貨成本下降，生意更有盼頭了！”

除了貿(mào)易領(lǐng)域的合作，廣西與越南在投資領(lǐng)域的合作也日益深化。廣西企業(yè)踴躍布局越南市場，同時越南企業(yè)也借機進入廣西市場。

由廣西農(nóng)墾明陽生化集團股份有限公司投資的越南明陽生化有限責任公司，是目前越南最大的集研制、生產(chǎn)、銷售、應(yīng)用技術(shù)于一體的木薯變性淀粉外資生產(chǎn)企業(yè)。公司積極推動越南當?shù)啬臼懋a(chǎn)業(yè)加工技術(shù)水平提升，促進當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品深加工出口，為當?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位。

十余年前，越南籍商人黃千恩來到廣西憑祥開設(shè)越南工藝品店鋪，并在這里實現(xiàn)了“財富夢”。她期望兩國經(jīng)貿(mào)合作越來越密切，能把更多越南工藝美術(shù)品、咖啡等賣到中國。

廣西是中國唯一與越南同時擁有陸運、河運、海運等各類交通口岸的省區(qū)。廣西社會科學院東南亞與國際問題研究創(chuàng)新團隊首席專家雷小華表示，由于接壤，桂越貿(mào)易方式豐富多元，不僅有一般貿(mào)易，也有邊境小額貿(mào)易和邊民互市貿(mào)易，這些造就了廣西與越南經(jīng)貿(mào)的熱絡(luò)。

“廣西與越南貿(mào)易額不斷攀升，尤其是農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易快速增長，將給兩國民眾帶來實實在在的經(jīng)濟利益。”廣西大學中國—東盟研究院越南研究所所長金丹指出，桂越雙邊貿(mào)易蓬勃發(fā)展將會帶動加工、運輸、跨境冷鏈物流等行業(yè)發(fā)展，為民眾創(chuàng)造大量就業(yè)機會。與此同時，雙邊貿(mào)易發(fā)展也將進一步推動桂越基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為兩國民眾交往提供更多便利。

“廣西應(yīng)加強智慧口岸、邊境經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)，持續(xù)推進‘公鐵海空’聯(lián)運發(fā)展，推動中越經(jīng)貿(mào)持續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展。”金丹表示，廣西可加強與越南在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的交流合作。