透視2月新能源車(chē)企銷(xiāo)量：格局更迭新態(tài)勢(shì)，潛藏發(fā)展大潛力

2 月，傳統(tǒng)車(chē)市淡季特征依舊，新能源車(chē)企市場(chǎng)格局卻波瀾起伏。從 2 月 TOP20 新能源車(chē)企榜單來(lái)看，變化顯著。12 個(gè)車(chē)企銷(xiāo)量環(huán)比下滑，特斯拉、長(zhǎng)安、問(wèn)界和長(zhǎng)城環(huán)比降幅超 30%;而比亞迪、五菱、小鵬等 7 家車(chē)企銷(xiāo)量環(huán)比上漲，五菱、埃安、上汽乘用車(chē)更是逆勢(shì)大漲超 45% 。

在 2 月新能源榜單前十中，傳統(tǒng)自主車(chē)企表現(xiàn)奪目。比亞迪、吉利、五菱、奇瑞和長(zhǎng)安五大傳統(tǒng)自主車(chē)企強(qiáng)勢(shì)崛起，占據(jù)榜單前五。與此同時(shí)，小鵬、理想、零跑和小米等新勢(shì)力車(chē)企組成的 “四小龍” 正奮起直追。乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，2 月全國(guó)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量 84 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 82%，環(huán)比下降 5%;今年 1 - 2 月累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量 173 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 49% 。

比亞迪 2 月銷(xiāo)量再次突破 30 萬(wàn)輛，環(huán)比上漲 7.3%，憑借 21 款車(chē)系智駕版上市，繼續(xù)斷層式領(lǐng)先，穩(wěn)坐中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)冠寶座。海鷗是其最暢銷(xiāo)車(chē)型，2 月銷(xiāo)量 41,223 輛;宋 PLUS、海豹系列、秦、宋 (PRO、宋 L)、元 (元 UP、元 PLUS) 等車(chē)型也表現(xiàn)出色。值得一提的是，1 月 8 日上市的比亞迪首款中大型 MPV 夏，2 月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛達(dá) 10,978 輛，初露鋒芒，有望超越騰勢(shì) D9 奪得 MPV 市場(chǎng)銷(xiāo)冠。不過(guò)，海豚 2 月銷(xiāo)量跌破萬(wàn)輛僅 8,304 輛，環(huán)比下滑 18.2% 。3 月 5 日，搭載 “天神之眼”、增配降價(jià)的新款元 PLUS 上市;3 月 12 日，秦 L EV 也將登場(chǎng)，預(yù)計(jì) 3 月比亞迪銷(xiāo)量將再創(chuàng)新高 。

在 TOP20 車(chē)企中，上汽乘用車(chē)、五菱和埃安銷(xiāo)量環(huán)比增幅均超 45%。上汽乘用車(chē)因智己和名爵銷(xiāo)量回升，環(huán)比大漲近 1 倍，重回第 16 位。五菱 2 月銷(xiāo)量逼近 6 萬(wàn)輛，環(huán)比大漲近 60%，穩(wěn)居前三。主力車(chē)型宏光 MINIEV 銷(xiāo)量 22,065 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 74.4%;五菱繽果家族 2 月銷(xiāo)量 13,446 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 66.3%。2 月 22 日，宏光 MINIEV 四門(mén)版純電小車(chē)上市，起售價(jià) 4.48 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將大幅拉動(dòng) 3 月銷(xiāo)量 。埃安憑借 Aion RT 等車(chē)型銷(xiāo)量上漲，環(huán)比大漲 45%，重回萬(wàn)輛俱樂(lè)部。2 月 28 日，售價(jià)僅 6.98 萬(wàn)元的走量車(chē)型 AION UT 上市，預(yù)計(jì) 3 月銷(xiāo)量將進(jìn)一步回升 。

特斯拉、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城和問(wèn)界銷(xiāo)量環(huán)比降幅超 30%。特斯拉 2 月銷(xiāo)量環(huán)比腰斬至 3 萬(wàn)輛，排名降至 5 名之外，但隨著新款 Model Y 交付，3 月銷(xiāo)量有望回暖。長(zhǎng)安銷(xiāo)量環(huán)比大降 44%，被奇瑞反超，旗下長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔三大新能源品牌銷(xiāo)量均有下滑。不過(guò)，2025 年長(zhǎng)安將推出 13 款新能源產(chǎn)品，如深藍(lán)中大型 SUV S09、搭載華為乾坤智駕 ADS3.0 的阿維塔 06 等，有望助力其沖擊 100 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo) 。問(wèn)界 2 月銷(xiāo)量環(huán)比下滑 31% 至 1.5 萬(wàn)輛，排名下滑至第 14。但 3 月 6 日問(wèn)界 M8 及 2025 款問(wèn)界 M9 開(kāi)啟預(yù)定，12 小時(shí)內(nèi)，問(wèn)界 M8 訂單量達(dá) 2.8 萬(wàn)臺(tái)，問(wèn)界 M9 收獲 1.35 萬(wàn)臺(tái)訂單。隨著兩款車(chē)型 3 月、4 月正式上市，問(wèn)界銷(xiāo)量極有可能大幅反彈，排名有望重回前十 。

2 月新能源車(chē)企銷(xiāo)量的起伏，展現(xiàn)了市場(chǎng)的活力與變化。各車(chē)企通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)、新車(chē)發(fā)布等方式積極競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)必將更加精彩 。