電動巔峰!BMW新世代駕趣概念車上海首秀，重定義智能駕馭

在電動化浪潮中，大馬力輸出變得愈發常見，性能參數的不斷刷新，似乎讓強勁動力觸手可及。然而寶馬堅信，真正的駕駛樂趣遠不止于瞬間的推背感。加速、轉向、底盤、制動與駕駛者之間的默契配合，車輛對駕駛意圖的精準響應，達成人車合一的境界，才是駕駛藝術的精髓 —— 正如寶馬所秉持的理念：唯有掌控，方有駕趣。

4 月 21 日，一場激情四溢的 “駕控大秀” 在上海上演，BMW 新世代駕趣概念車震撼登場。作為寶馬新世代智能創新技術的集大成之作，這款概念車搭載獨創自研的駕控超級大腦，堪稱電動性能的巔峰之作。18,000 牛米輪上扭矩、最高 1.2 噸下壓力和 3g 峰值橫向加速度，使其性能直逼 F1 賽車，驚艷眾人。

寶馬集團董事高樂稱贊道：“這是寶馬有史以來最強大的原型車，將純粹駕駛樂趣演繹到極致，收獲了熱烈反響。” 寶馬集團大中華區總裁高翔也表示，這款概念車以卓越的性能掌控力，重新定義了智能駕趣，為用戶帶來獨特的情感體驗。

在專業車手彥斯?科林曼的駕馭下，BMW 新世代駕趣概念車完成極限漂移、貼地飛行等高難度動作，更一舉打破電動車爬坡紀錄。“踩下油門的瞬間，強大動力瞬間爆發，讓人熱血沸騰!” 科林曼激動地說，“它充分展現了駕控超級大腦的強大性能和車輛的操控極限。”

這款概念車的卓越性能體現在多個維度：18,000 牛米輪邊扭矩帶來迅猛動力，駕控超級大腦實時監控并調整車輛姿態，確保行駛穩定;轉向系統響應精準，即使在 3g 橫向加速度下，車輛依然循跡良好;“空氣推進器” 主動空氣動力學系統提供 1.2 噸下壓力，增強高速穩定性與過彎性能;憑借駕控超級大腦與高性能組件協同，車輛成功征服 54 度極限陡坡;高達 1.2g 的能量回收制動減速度，使 98% 的日常制動無需依賴機械制動，彰顯了軟硬件高度集成的實力。

除了強悍性能，BMW 新世代駕趣概念車的外觀同樣吸睛。全球獨有的熒光車漆可隨環境光 “補能”，夜間根據充電狀態變換色彩;車尾的 “魔法薄膜” 在燈光照射下流光溢彩，科技感與美感兼具。

回顧寶馬 109 年的發展歷程，每個時代都見證著品牌對駕駛樂趣的不懈追求。從 1930 年代輕量化傳奇 BMW 328，到 1960 年代定義操控標準的 BMW 1500;從引入渦輪增壓技術的 BMW 2002 Turbo，到開創智能交互先河的 iDrive 系統，寶馬始終引領行業變革。

在 2025 上海車展，寶馬集團將攜旗下三大品牌超 30 款新車型與前沿技術亮相。BMW 新世代駕趣概念車不僅是一款產品，更標志著寶馬在設計、技術與理念上的重大突破。未來，中國市場將迎來專屬新世代車型，搭載三大創新科技，引領豪華出行新潮流，續寫寶馬 “純粹駕駛樂趣” 的傳奇。